Deze onderdraagarm is vervaardigd uit hoogwaardig aluminium, het onderdeel is daardoor licht, stijf en duurzaam. In de draagarm zijn glijlagers gemonteerd die bestand zijn tegen een hoge drukbelasting, vocht en vuil. De lagers zijn zelfsmerend en daarom onderhoudsvrij. De draagarm is volledig uitwisselbaar met de orginele kunststof draagarm en wordt compleet geleverd met bevestigingsmaterialen.

Deze onderdraagarm is vervaardigd uit hoogwaardig aluminium, het onderdeel is daardoor licht, stijf en duurzaam. In de draagarm zijn glijlagers gemonteerd die bestand zijn tegen een hoge drukbelasting, vocht en vuil. De lagers zijn zelfsmerend en daarom onderhoudsvrij. De draagarm is volledig uitwisselbaar met de orginele kunststof draagarm en wordt compleet geleverd met bevestigingsmaterialen.

Deze onderdraagarm (links/rechts) is vervaardigd uit hoogwaardig aluminium, het onderdeel is daardoor licht, stijf en duurzaam. In de draagarm zijn glijlagers gemonteerd die bestand zijn tegen een hoge drukbelasting, vocht en vuil. De lagers zijn zelfsmerend en daarom onderhoudsvrij. De draagarm is volledig uitwisselbaar met de orginele kunststof draagarm en wordt compleet geleverd met bevestigingsmaterialen.

De voorbok A is gemaakt uit hoogwaardig materiaal met dezelfde glijlagers als in de draagarmen. De mogelijkheid om de stabilisatorstang te monteren ontbreekt uiteraard niet. Compleet geleverd met de benodigde bevestigingsmaterialen.

Net als de voorbok A is dit een tuningdeel om het maximum uit auto te halen. De voorbokken A en B vormen samen een solide en stijve basis die de rijder optimale controle zal geven over zijn auto.
Inclusief bevestigingsmateriaal.

Met montage van de hoogte instelsteun kan de rijhoogte van de wagen worden ingesteld. Het onderdeel is zover als mogelijk uitgekamerd om gewicht te besparen zonder daarbij de stijfheid en sterkte aan te tasten.
Inclusief bevestigingsmateriaal.

Een maximum aan verstel mogelijkheden is in het bovendek aangebracht. Daarom is het meer dan een verbinding tussen de bokken.
De remkabelhouder kan naar wens links of rechtsom geroteerd worden en de schokbrekersteun kan verschoven worden naar eigen wens. Een optimale afstelling van de onderdelen is hiermee mogelijk.
Inclusief bevestigingsmateriaal.

Het onderdeel is lichtgewicht en toch super sterk.
De demper positie is instelbaar.
Inclusief bevestigingsmateriaal.


Dit onderdeel kan ook op een FG Leopard worden gemonteerd met een kleine aanpassing op het bovendek van de FG Leopard.

Eenvoudig te monteren en in de juiste hoek te verstellen zodat de remkabels goed geleid worden. Past op bovendek 13407.
Inclusief bevestigingsmateriaal.

De stabilisatorstang is vervaardigd uit roestvrij verenstaal. De stang is het meest effectief op de vlakkere off-road circuits en bij hoge snelheden. De stabilisatorstang wordt compleet geleverd met bevestigingsmaterialen, exclusief het kunststof verbindinggsdeel FG 7071/2.

Speciaal onderdeel voor bevestiging van de kapsteunen op de Monsterbeetle. Alleen te gebruiken in combinatie met het bovendekje 13407.
Dit steuntje wordt gelijk achter de schokbrekerbevestiging op het bovendekje geplaatst. Aangezien deze steun op de plaats van de remkabelhouder komt hebben we gelijk de gaten geboord zodat de remkabels van een eventuele schijfremset ook bevestigd kunnen worden, een losse remkabelhouder 13409 is dus niet meer nodig.

Een lichtgewicht onderdeel maar toch zeer sterk en duurzaam.
Demper positie kan naar persoonlijke wens worden gekozen.
Inclusief bevestigingsmateriaal.

Dit is de XL versie van de standaard draagarm voor de Marder.
Hiermee wordt de wagen verbreed en aanmerkelijk stabieler in weggedrag. In de draagarm zijn glijlagers gemonteerd die bestand zijn tegen een hoge drukbelasting, vocht en vuil. De lagers zijn zelfsmerend en onderhoudsvrij.
Geleverd incl bevestigingsmaterialen.
Een 15mm langere stuurstang is nodig bij montage.

Dit is de XL versie van de standaard draagarm voor de Marder.
Hiermee wordt de wagen verbreed en aanmerkelijk stabieler in weggedrag. In de draagarm zijn glijlagers gemonteerd die bestand zijn tegen een hoge drukbelasting, vocht en vuil. De lagers zijn zelfsmerend en onderhoudsvrij.
Geleverd incl bevestigingsmaterialen.
Een 15mm langere stuurstang is nodig bij montage.

De XL bovendraagarm voor de voorzijde.
Gebruik deze in combinatie met 13451 en 13452.
De wagen zal door de bredere wielbasis stabieler zijn in zijn rijgedrag.

De aandrijftrein bestaat uit 5 onderdelen.
De motorplaat welke direct op de motor wordt gemonteerd. Deze is direct verbonden met de grote centrale plaat. Op de centrale plaat is de houder voor de koppelingsklok en de tussenas gemonteerd.
De strip verbindt de aandrijftrein met het chassis.
De aandrijftrein wordt voorgemonteerd geleverd.

Het grootste voordeel bij dit ontwerp is dat de juiste tandwielspeling wordt toegepast en behouden.
Door gebruik te maken van de grote centrale plaat worden alle tandwielen op een vaste positie gefixeerd, van het eerste rondsel tot het diftandwiel. Ook zorgt de centrale plaat ervoor dat de motor onmogelijk kan gaan schuiven.
Handig is natuurlijk dat met een 4-tal bouten de motor los kan worden gehaald voor een snelle motorwissel en eenvoudige montage.

Ook uniek is het snelwisselsysteem op de tussenas.
De tussenas zit opgesloten in een hexagonaal gat en wordt met drie boutjes gemonteerd.
Zonder andere tandwielen of onderdelen weg te nemen kan de complete tussenas eruit worden genomen.
De tandwielen worden zo dicht mogelijk bij de aandrijftrein gemonteerd.
Dit vermindert de krachten op de tandwielen en assen.
Samen met de gefixeerde positie en de juiste tandspeling zal de levensduur van de tandwielen aanmerkelijk toenemen.

De onderdelen passen met nok-gat (puzzel-stuk) verbindingen in elkaar.
Krachten worden daarom afgesteund op de onderdelen zelf, dit voorkomt overbelasting op de bouten.

Het bovendeel van difbok (18502-02) om het differentiëel te monteren is niet inbegrepen bij de set en moet apart worden besteld.

Wanneer de aandrijftrein in een Monster Truck wordt gebruikt
dan kan een 14T tandwiel met verschoven tandprofiel worden gebruikt of de tandwiel set met helical gears (14660).

Dit opzetstuk past aan de achterzijde in de wielspaken en valt over de wielmeenemer.
Het vermogen van de motor wordt zo gelijkmatig overgebracht en voorkomt beschadiging en doordraaien van het vierkant in de velg.

Enkel passend voor FG velgen die NIET voorzien zijn van een stalen ring aan de binnen zijde.

Draagarmen set 14401 (links) en 14402 (rechts) vervaardigd uit hoogwaardig aluminium. Onderdeel is zeer stijf en duurzaam. In de draagarm zijn teflon glijlagers gemonteerd die bestand zijn tegen een hoge drukbelasting, vocht en vuil. De lagers zijn zelfsmerend en onderhoudsvrij.
Het gewrichtslager (artikel 18820) is niet bij de draagarm inbegrepen.

De schokbrekerbevestiging wordt geleverd als een set. Als een puzzelstukje past de schokbrekerbevestiging in de draagarm waardoor de boutjes niet belast worden op afschuiving. De twee schokbrekers worden op artikel 18813 bevestigd. Deze speciale bevestigingen worden op een stelbout tegen de schokbrekerbevestiging zelf aan geschroefd. De schokbrekers worden gezekerd met speciale clips die zonder gebruik van gereedschap zijn te monteren en te demonteren. Hierdoor zal de clip niet weg springen.
Inclusief bevestigingsmateriaal.

De schokbrekerbevestiging voor de monster truck: Sterk, Stijf, Duurzaam.
Maar vooral licht in gewicht!
Extra stijfheid werd gerealiseerd door de staanders uit te voeren met ribben ter versteviging. Een dubbele set van het schokbreker snelwisselsysteem (art 18813) is inclusief.
Inclusief bevestigingsmateriaal.

Met deze speciale bout zijn de dubbele dempers op de MT te monteren aan de achterzijde. De speciale bouten zijn gemaakt van RVS en roesten dus niet.
De achterste demper is snel en makkelijk te monteren en wordt geborgd met een snelwisselclip.

Rim protector voor de MT wielen.
Let op, deze set wordt voornamelijk toegepast bij al doorgedraaide velgen als reparatie set. Al doorgedraaide velgen kunnen zo weer benut worden.
Doordat de off-set van het vierkant tov de spaken verschillend kan zijn bij MT velgen past de rim protector niet altijd op een nieuwe velg.
Er zijn ook velgen in omloop waarbij de rim protector wel direct past.

Het fusee is licht in gewicht.
De afmetingen zijn kleiner dan het gangbare fusee, kleinere lagers zijn benodigd.
De stuurarm is slechts met 1 bout vastgezet, als een puzzelstuk past deze in de sleuf in het fusee. De geometrie van de bevestigingspunten aan de boven- en onderdraagarm zijn 3 mm verschoven voor een verbeterd rij- en stuurgedrag.
Inclusief bevestigingsmateriaal. (Excl. lagers)
Benodigde lagers: 18700

Het fusee is licht in gewicht.
De afmetingen zijn kleiner dan het gangbare fusee, kleinere lagers zijn benodigd.
De stuurarm is slechts met 1 bout vastgezet, als een puzzelstuk past deze in de sleuf in het fusee. De geometrie van de bevestigingspunten aan de boven- en onderdraagarm zijn 3 mm verschoven voor een verbeterd rij- en stuurgedrag.
Inclusief bevestigingsmateriaal. (Excl. lagers)
Benodigde lagers: 18700